Datasheet Microchip TC7650IJA — Datenblatt

HerstellerMicrochip
SerieTC7650
ArtikelnummerTC7650IJA

Der mit einem CMOS-Chopper stabilisierte Operationsverstärker TC7650 entfernt praktisch Offset-Spannungsfehlerterme aus Systemfehlerberechnungen.

Datenblätter

Datasheet TC7650
PDF, 202 Kb, Sprache: en, Datei veröffentlicht: Feb 5, 2013, Seiten: 14
TC7650 CMOS chopper-stabilized operational amplifier practically removes offset voltage error terms from system error calculations
Auszug aus dem Dokument

Detaillierte Beschreibung

Die maximale VOS-Spezifikation von 5 uV stellt beispielsweise eine 15-fache Verbesserung gegenüber dem Industriestandard OP07E dar. Die Offset-Drift-Spezifikation von 50 nV / ° C ist mehr als 25-mal niedriger als beim OP07E. Eine höhere Leistung eliminiert VOS-Trimmverfahren, regelmäßige Potentiometeranpassungen und Zuverlässigkeitsprobleme, die durch beschädigte Trimmer verursacht werden. Die Leistungsvorteile des TC7650 werden ohne die zusätzliche Komplexität und Kosten der Herstellung erzielt, die mit Laser- oder "Zener Zap" -VOS-Trimmtechniken entstehen. Das TC7650-Nullungsschema korrigiert sowohl DC-VOS-Fehler als auch VOS-Driftfehler mit der Temperatur. Ein Nullungsverstärker korrigiert abwechselnd seine eigenen VOS-Fehler und den VOS-Fehler des Hauptverstärkers. Offset-Nullspannungen werden auf zwei vom Benutzer bereitgestellten externen Kondensatoren gespeichert. Die Kondensatoren werden an die VOS-Nullpunkte des internen Verstärkers angeschlossen. Das Eingangssignal des Hauptverstärkers wird niemals geschaltet. Am Ausgang des TC7650 sind keine Schaltspitzen vorhanden. Das 14-polige Dual-In-Line-Gehäuse (DIP) verfügt über einen externen Oszillatoreingang zur Ansteuerung der Nullschaltung für eine optimale Rauschleistung. Sowohl der 8- als auch der 14-polige DIP verfügen über eine Ausgangsspannungsklemmschaltung, um die Überlastungswiederherstellungszeit zu minimieren.

Modellreihe

Serie: TC7650 (3)

Herstellerklassifikation

  • Amplifiers and Linear > Operational Amplifiers > Zero Drift